As ’n onontbeerlike beligtingstoestel vir nagry, word motorligte toenemend deur al hoe meer motorvervaardigers as die voorkeurproduk beskou met die voortdurende ontwikkeling van LED-tegnologie. LED-motorligte verwys na lampe wat LED-tegnologie as 'n beligtingsbron binne en buite die voertuig gebruik. Eksterne beligtingstoerusting behels veelvuldige komplekse standaarde soos termiese limiete, elektromagnetiese verenigbaarheid (EMC) en beurtkragtoetsing. Hierdie LED-motorligte verbeter nie net die beligtingseffek van die voertuig nie, maar skep ook 'n gemakliker binne-omgewing.

Konstruksie van LED hoofligte
Die basiese komponente van LED sluit in gouddraad, LED-skyfie, reflektiewe ring, katodraad, plastiekdraad en anodedraad.
Die sleuteldeel van LED is die skyfie wat bestaan ​​uit p-tipe halfgeleier en n-tipe halfgeleier, en die struktuur wat tussen hulle gevorm word, word pn-aansluiting genoem. In die PN-aansluiting van sekere halfgeleiermateriale, wanneer 'n klein aantal ladingdraers met die meerderheid ladingdraers herkombineer, word oortollige energie in die vorm van lig vrygestel, wat elektriese energie in ligenergie omskakel. Wanneer 'n omgekeerde spanning op die pn-aansluiting toegepas word, is dit moeilik om 'n klein hoeveelheid ladingdraers in te spuit, so luminescentie sal nie plaasvind nie. Hierdie tipe diode wat op grond van die beginsel van inspuiting-gebaseerde luminesensie vervaardig word, word 'n liguitstralende diode genoem, gewoonlik afgekort as LED.

Die ligproses van LED
Onder die voorwaartse voorspanning van LED word ladingdraers ingespuit, herkombineer en in die halfgeleierskyfie uitgestraal met minimale ligenergie. Die skyfie is in skoon epoksiehars ingekapsuleer. Wanneer stroom deur die skyfie beweeg, beweeg negatief gelaaide elektrone na die positief gelaaide gatgebied, waar hulle ontmoet en herkombineer. Beide elektrone en gate dissipeer gelyktydig en stel fotone vry.
Hoe groter die bandgaping, hoe hoër is die energie van die gegenereerde fotone. Die energie van fotone hou verband met die kleur van lig. In die sigbare spektrum het blou en pers lig die hoogste energie, terwyl oranje en rooi lig die laagste energie het. As gevolg van die verskillende bandgapings van verskillende materiale, kan hulle lig van verskillende kleure uitstraal.
Wanneer die LED in 'n voorwaartse werkende toestand is (dws die toepassing van voorwaartse spanning), vloei stroom vanaf die anode na die katode van die LED, en die halfgeleierkristal straal lig van verskillende kleure uit van ultraviolet tot infrarooi. Die intensiteit van lig hang af van die grootte van die stroom. LED's kan vergelyk word met hamburgers, waar die luminescerende materiaal soos 'n "vleispatty" in 'n toebroodjie is, en die boonste en onderste elektrodes is soos brood met vleis tussenin. Deur die studie van luminescerende materiale het mense geleidelik verskeie LED-komponente ontwikkel met hoër ligkleur en doeltreffendheid. Alhoewel daar verskeie veranderinge in LED is, bly die ligbeginsel en struktuur daarvan basies onveranderd. Jinjian Laboratory het 'n toetslyn gevestig wat skyfies tot beligtingstoebehore in die LED-opto-elektroniese industrie dek, wat eenstopoplossings bied wat alle aspekte van grondstowwe tot produktoepassings dek, insluitend mislukkingsanalise, materiaalkarakterisering, parametertoetsing, ens., om kliënte te help verbeter die kwaliteit, opbrengs en betroubaarheid van LED-produkte.

Voordele van LED-ligte
1. Energiebesparing: LED's skakel elektriese energie direk in ligenergie om, wat slegs die helfte van tradisionele lampe verbruik, wat help om brandstofverbruik te verminder en skade aan motorstroombane as gevolg van oormatige lasstroom te vermy.
2. Omgewingsbeskerming: LED-spektrum bevat nie ultraviolet- en infrarooi strale nie, het lae hitte-opwekking, geen bestraling en lae glans. LED-afval is herwinbaar, kwikvry, besoedelingvry, veilig om aan te raak en is 'n tipiese groen beligtingsbron.
3. Lang lewensduur: Daar is geen los dele in die LED-lampliggaam nie, wat probleme soos filamentbrand, termiese afsetting en ligbederf vermy. Onder toepaslike stroom en spanning kan die lewensduur van LED 80000 tot 100000 uur bereik, wat meer as 10 keer langer is as tradisionele ligbronne. Dit het die kenmerke van eenmalige vervanging en lewenslange gebruik.
4. Hoë helderheid en hoë temperatuurweerstand: LED's skakel elektriese energie direk in ligenergie om, genereer minder hitte en kan veilig aangeraak word.
5. Klein grootte: Ontwerpers kan vrylik die patroon van die beligtingstoebehore verander om die diversiteit van motorstilering te verhoog. LED word hoogs bevoordeel deur motorvervaardigers as gevolg van sy eie voordele.
6. Hoë stabiliteit: LED's het sterk seismiese werkverrigting, is ingekapsuleer in hars, word nie maklik gebreek nie, en is maklik om te berg en te vervoer.
7. Hoë ligsuiwerheid: LED-kleure is lewendig en helder, sonder die behoefte aan lampskermfiltrering, en die liggolffout is minder as 10 nanometer.
8. Vinnige reaksietyd: LED's benodig nie 'n warm begintyd nie en kan lig binne 'n paar mikrosekondes uitstraal, terwyl tradisionele glasgloeilampe 'n vertraging van 0,3 sekondes benodig. In toepassings soos agterligte help die vinnige reaksie van LED's om botsings van agter doeltreffend te voorkom en bestuursveiligheid te verbeter.